从厂所合一到生产企业

—1965年01月 成立国营青山机械厂(代号国营第二四六厂),又名精密工艺研究所(代号第五机械工业部

       第十六研究所)。

—1966年03月 确定工厂为企业单位,采取以厂带所的办法,以生产为主,从事有关精密工艺研究工作。

—1969年05月 改扩建为特种产品WP101产品生产厂。

—1980年04月 转产特种产品WQ204产品。形成WP、WQ两大特种产品系列。

从特种产品生产企业到军民结合型企业

—1984年10月 工厂试制成功SC110微型汽车变速器总成,从此工厂进入汽车行业。形成两大特种产品和微型汽

       车变速器、摩托车传动箱、精密滚珠丝杆三大民品的军民结合型五大产品体系。

—1996年12月 国营青山机械厂改制为重庆青山工业有限责任公司。

—2001年01月 公司技术中心被授予重庆市级技术中心称号。

—2005年11月 完成主辅分离改革改制。

从生产加工型企业到科研生产型企业

—2006年08月 将重庆青山工业有限责任公司与变速器业务相关的资产、负债、人员划至中国南方工业汽车股份

       有限公司,成立“中国南方工业汽车股份有限公司重庆青山变速器分公司”。

—2006年12月 “一号工程”顺利推进;公司利润首次突破千万元大关;公司主导产品市场占有率达到60%以上。

—2007年   公司产品结构调整初见成效,依靠“一号工程”培养的技术人才自主研发了适销对路、性价比高

       MR506A和MR508B两个专利产品;六大新产品顺利完成量产通关试制;成功实施了技术人才成

       长“双通道”。

从速度规模型到质量效益型

—2008年   公司销售收入首次突破10亿元大关;启动了DCT研发项目;十大新产品于当年顺利实现产业化。

—2009年   公司年产销变速器突破百万大关;国内第一款具有完全自主知识产权的轿车AMT自动变速器成功

       实现了产业化;DCT研发项目跻身国家“863”计划;公司技术中心被国家五部委认定为“国家

       级企业技术中心”。

—2010年   公司得到又好又快地发展,销售收入突破30亿元,提出了自主创新体系,即研发平台化、管理信息化、制造精益

       化,六档轿车变速器入选国家中央预算投资支持项目;牵头制定并发布了《微型汽车机械式变速

       器总成技术条件》等五项行业标准,提升了公司在行业的话语权。

—2011年 公司成为中国汽车市场首家累计产销突破1000万台的变速器企业;提前一年实现“211战略”第一步目标;DCT自动

变速器达到国家鼓励的七大新兴产业的要求;发布了《汽车机械式变速器总成技术条件》和《汽车机械式变速器总成台架试验方法》两个行业标准。